L'orbitale pardonne au débutant ; la rotative non
Une machine à double action tourne et oscille en même temps, ce qui répartit la chaleur et rend difficile de traverser le vernis — la raison pour laquelle on apprend sur elle plutôt que sur une rotative. Le nombre qui change son comportement est la course d'orbite : environ 8 mm est précis et corrige lentement, 15 mm couvre les panneaux rapidement, 21 mm s'adresse aux grandes surfaces planes. Les machines à rotation forcée continuent de tourner sous la pression là où une orbitale libre cale, ce qui compte sur les courbes. Viennent ensuite le diamètre de plateau, la puissance annoncée, et une plage de vitesse assez large pour finir autant que pour corriger. Nous comparons l’excentration, le type d’entraînement, le diamètre de plateau, la puissance annoncée et la plage de vitesses.
720 W · course 15 mm · 6 vitesses · plateau 125 mm · 2,8 kg · câble de 8 m · 3 × 100 ml de polish inclus
Une machine orbitale filaire de 15 mm vendue avec trois polishs gradués — coupe, moyen et finition — chez un fabricant dont les produits sont la référence.
Idéal pour : Un premier lustrage à la machine, où avoir les bons produits compte autant que la machine.
≈ 130 €
Sans fil 18 V Power X-Change · sans balais · orbite 8 mm · plateau 125 mm · livrée sans batterie
Une polisseuse sans fil sans balais à orbite de 8 mm — la course fine et indulgente — sur une plateforme de batteries partagée par une large gamme d'outils.
Idéal pour : Qui est déjà sur Power X-Change et veut corriger un panneau plutôt qu'une voiture entière.
≈ 132 €
Le diamètre du plateau décide de la surface traitée par passe. Sur un capot, la différence se compte en dizaines de minutes.
Une orbite large enlève vite et chauffe la peinture d'un panneau fin. La course d'orbite annoncée, en millimètres, décide de la marge d'erreur laissée à un débutant.
Une polisseuse de trois kilos se tient à bout de bras sur un capot pendant vingt minutes. Le poids annoncé décide de la qualité du geste à la fin du panneau, pas au début.
Avec une excentrique, c'est difficile mais possible en insistant longtemps au même endroit. Avec une rotative, c'est une affaire de secondes.
Impérativement, et décontaminer. Polir sur une surface sale, c'est frotter les saletés dans le vernis.
Autant que nécessaire en croisant les directions, sans appuyer. C'est le nombre de passes qui corrige, pas la pression.
Les arêtes et les plis ont un vernis plus fin et se percent en premier. Un adhésif de masquage les protège.
Une chaleur modérée oui ; une surface brûlante signale trop de pression ou une passe trop longue au même endroit.
Une mousse de correction et une de finition au minimum, avec les produits correspondants. Une seule mousse ne fait pas les deux.
Le polissage retire une couche microscopique de vernis et laisse la surface nue. Une protection appliquée ensuite conserve le résultat.
Elle le fait beaucoup moins qu'une rotative, parce que le plateau s'arrête sous la pression. Le risque revient sur une arête, où la surface de contact se réduit brusquement.
L'excentrique pardonne là où la rotative brûle un vernis en quelques secondes : pour un amateur, le choix est fait. Lavez et décontaminez avant — polir sale, c'est frotter les saletés dans le vernis — et masquez les arêtes, dont le vernis est le plus fin.
