Haut, compact, et pas plus stable que son embase
Un cric bouteille échange l'accès sous la voiture contre la hauteur au-dessus : il lui faut plus de garde pour se glisser qu'à un cric rouleur, et il monte ensuite bien plus haut — c'est pourquoi utilitaires, pick-up et 4x4 en utilisent. Les chiffres qui décident sont la hauteur repliée face au point de levage du véhicule, la hauteur maximale déployée, et la rallonge à vis qui ajoute les derniers centimètres sans course hydraulique. La capacité est une valeur annoncée au titre de la norme EN 1494, et la même règle s'applique qu'ailleurs : il lève, les chandelles tiennent. L'embase étroite est le vrai compromis — sur sol meuble ou en pente, c'est le cric le moins indulgent du rayon. Nous comparons la capacité, les hauteurs, la rallonge, la surface d’embase et la construction.
Capacité 2 t · corps acier compact · rallonge à vis réglable · annoncé pour voitures, remorques et motos
L'outil de levage le moins cher du site : un cric bouteille compact de 2 t avec rallonge à vis, prévu pour un coffre plutôt que pour un sol d'atelier.
Idéal pour : Un cric de coffre pour une remorque ou une petite voiture, quand l'alternative est un cric losange.
≈ 17 €
Capacité 20 t · course 150 mm · 235–445 mm · piston Ø 53 mm · embase 154 × 124 mm · acier soudé
Celui qui publie tout : capacité, course, hauteurs minimale et maximale, diamètre du piston, rallonge à vis et taille de son embase.
Idéal pour : Camping-cars, remorques, engins — et qui veut les chiffres publiés avant d'acheter.
≈ 65 €
Capacité 5 t · 185–360 mm · plaque de base de 105 mm de large · vendu comme pièce automobile avec vérification de compatibilité proposée
Un cric bouteille SUV de 5 t référencé comme pièce automobile, avec les dimensions de la plaque de base publiées et une vérification de compatibilité proposée par le vendeur.
Idéal pour : Un SUV ou un break haut sur pattes, là où 185 mm de garde existent.
≈ 25 €
Capacité 12 t · plage de levée 205–400 mm annoncée · poignée en deux parties · annoncé pour berlines, pick-up et véhicules plus grands
Douze tonnes pour vingt euros : un cric bouteille robuste dont la plage de levée publiée le rend utilisable sur des pick-up et des camionnettes plutôt que sur des voitures.
Idéal pour : Un pick-up, une camionnette ou du matériel agricole — pas une citadine.
≈ 21 €
Capacité 4 t · 160–390 mm · double piston · 6,4 kg annoncés · profil bas pour un cric bouteille
Un cric bouteille de 4 t à double piston pesant 6,4 kg avec 160 mm de hauteur repliée — le cric bouteille le plus compatible avec une voiture d'ici, et le seul à publier sa masse.
Idéal pour : Un break, un SUV ou un utilitaire dont le propriétaire veut un cric bouteille qui passe aussi sous une voiture.
≈ 70 €
Le cric bouteille offre les plus fortes capacités du rayon pour un encombrement réduit. C'est sa raison d'être.
Un modèle de faible capacité se range dans un coffre et suffit pour un véhicule léger.
Un cric dont la hauteur repliée dépasse le dégagement du châssis ne se glisse pas dessous. La hauteur minimale annoncée se compare à la garde au sol mesurée, pas à la hauteur du véhicule.
Jamais. Comme tout cric, il lève et ne maintient pas. Les chandelles sont la seule façon de sécuriser un véhicule levé.
Sa base est étroite pour sa hauteur, ce qui le rend plus sensible qu'un cric rouleur à un sol imparfait ou à une charge décentrée.
Elle gagne de la hauteur en éloignant l'appui de la base. Sortie à fond, elle réduit nettement la stabilité de l'ensemble.
Non, sauf modèle explicitement prévu. Un cric bouteille classique fonctionne à la verticale, l'huile et le circuit en dépendent.
Air dans le circuit ou niveau d'huile insuffisant. La purge et le contrôle de niveau figurent dans la notice.
Sur un sol qui pourrait s'enfoncer, une plaque rigide répartit l'appui. Un cric qui s'enfonce en pleine charge est un accident.
En ouvrant très progressivement la vis de descente. Une ouverture brutale fait tomber la charge d'un coup.
Une descente lente vient presque toujours de la vis de décharge mal fermée ou d'un manque d'huile hydraulique. Un cric qui perd sous charge malgré une purge correcte se remplace, il ne se bricole pas.
Comme tout cric, il lève et ne maintient jamais : les chandelles restent obligatoires. Sa base étroite le rend plus sensible qu'un cric rouleur, la vis de rallonge sortie à fond dégrade la stabilité, et la descente s'ouvre très progressivement.
On n'ouvre une colonne que si quatre outils sur cinq en publient la valeur. Sinon, le tableau comparerait ce que personne n'a mesuré.
| Modèle | Prix | Capacité annoncée |
|---|---|---|
| SIXTOL SX1144 | 17 € | 2 t, annoncé |
| VEVOR Cric bouteille hydraulique 12 tonnes | 21 € | 12 t, annoncé |
| cartrend 10007 | 25 € | 5 t, annoncé |
| BGS 9888 | 65 € | 20 t maxi, annoncé |
| TORIN BIG RED JACKS TF0402 | 70 € | 4 t, annoncé |
Caractéristiques : les fiches des fabricants d'outillage de garage et les pages produit Amazon correspondantes. Le prix de ce modèle parmi les outillages de garage : Keepa. Chaque chiffre de ce tableau nomme sa source.
Dernière révision dans ce rayon : 4 septembre 2026.
Les prix cités dans ces résumés sont des relevés datés. Le prix en direct est affiché à côté de chaque produit.
