Récupérer l'huile est simple ; la transporter est le vrai problème · avis
Le grand format : 18 litres dans un bac de 565 sur 420 mm, pour les travaux où un bac de taille voiture déborderait.
L'essentiel De la capacité et de l'emprise au sol. Rien d'autre, et parfois c'est tout le besoin.
Un bac de vidange de 18 litres mesurant 565 sur 420 mm, annoncé pour l’huile et le liquide de refroidissement.
Le liquide de refroidissement. Un circuit de refroidissement contient bien plus qu’un carter, il sort par gravité depuis un angle malcommode, et il n’y a pas de bouchon à viser. Un grand bac est la seule chose qui l’empêche d’arriver au sol.
Un bec, une graduation ou un support de filtre. C’est un bac, et le prix de cette simplicité est la capacité.
Un grand bac pour attraper, un bidon fermé pour transporter. Entre les deux, le chantier reste propre.
En vente de 25 € à 36 € sur les boutiques Amazon allemande, américaine, britannique, française, italienne et espagnole au moment du contrôle.
L’offre espagnole dépasse 1,6× le prix de la boutique la moins chère, ce qui correspond en général à une réexpédition plutôt qu’à un prix local ; elle est exclue de la fourchette ci-dessus.
Les prix et la disponibilité sont ce que Keepa a rapporté à la date de mise à jour de cette page ; les deux bougent.
Les prix cités dans ce texte ont été relevés le 4 septembre 2026. Le prix en direct est en haut de la page.
| Capacité | 18 l, annoncé |
|---|---|
| Dimensions | 565 × 420 mm, annoncé |
| Liquides annoncés | Huile, liquide de refroidissement et similaires |
| Référence Amazon | B075DMNFP7 (même référence sur 6 places de marché Amazon) |
| EAN | 4026947094748 |
Parce que la première seconde qui suit le retrait d'un bouchon de vidange est imprévisible — le jet décrit un arc, et un petit bac n'en attrape que le milieu. Un bac de 565 mm attrape tout l'arc.
Le fabricant annonce les deux. En pratique, mieux vaut les séparer : le liquide de refroidissement doit arriver non contaminé à un point de collecte, et l'huile usagée ne doit pas être diluée.
À 25 €, c’est le 4e moins cher des 4 modèles de ce rayon publiés ici.
7,5/ 10
De la capacité et de l'emprise au sol. Rien d'autre, et parfois c'est tout le besoin.
Une référence existe sur ces boutiques Amazon : Allemagne, Espagne, États-Unis, France, Italie, Royaume-Uni. Référencé n’est pas disponible — l’offre change tous les jours.
Informations vérifiées le 4 septembre 2026.
Les vidanges de liquide de refroidissement et les véhicules plus grands, où la capacité l'emporte sur le raffinement.
Ces outillages de garage partagent le rayon et la tranche de prix. Seul ce que chacun déclare est affiché ; une colonne incomplète induirait en erreur.
| Modèle | Prix | Capacité |
|---|---|---|
| BGS bac de vidange 9474, 18 l | 25 € | 18 l, annoncé |
| NTG bac de 8 litres à bec verseur | 22 € | 8 l, annoncé |
| Liqui Moly bidon de vidange, 10 l | 18 € | 10 l, annoncé |
| Hazet bac polyvalent 197N-1, 6 l | 13 € | 6 l, annoncé |
Caractéristiques : la fiche du fabricant d'outillage de garage et la page produit Amazon correspondante. Le prix de ce modèle parmi les outillages de garage : Keepa. Chaque chiffre de cette page nomme sa source.
6 l · polyéthylène incassable · graduation intérieure en litres et gallons · logement de filtre antidérapant · 400 mm de long
Un bac de 6 litres avec graduation intérieure et un logement moulé pour le filtre — les deux détails qui transforment une bassine en outil.
Idéal pour : Une vidange soignée où la quantité écoulée mérite d'être connue.
≈ 13 €
Bidon fermé de 10 l · vis de mise à l'air séparée · 57 × 32 × 13 cm · annoncé pour voitures et motos
Un bidon fermé de 10 litres avec vis de mise à l'air : le récipient qui attrape l'huile et la transporte jusqu'au point de collecte.
Idéal pour : Qui apporte lui-même son huile à un point de collecte — c'est-à-dire tout le monde.
≈ 18 €
8 l · plastique PP · forme anti-éclaboussures · bec verseur intégré · grandes poignées de portage · empilable
Un bac de 8 litres dont la forme réduit les éclaboussures, avec un bec moulé et de grandes poignées — conçu autour de la partie du travail qui tourne mal.
Idéal pour : Un moteur plus gros, ou qui a déjà versé depuis un bac sans bec.
≈ 22 €
